「西へのゲートウェイ」:アメリカで最も高いモニュメントを象徴するもの。

ミズーリ州セントルイスの街では、アメリカで最も独創的な記念碑の1つであり、これは国内でも最高です。 「Gate of the West」(または「Gateway to the West」)と呼ばれるこのアーチは、内部に独自のエレベーターメカニズムを備え、このオブジェクトを訪れる何千人もの観光客にとって優れた展望台として機能します。建物自体はジェファーソン国立記念碑の一部であり、その最も有名な部分です。

ミズーリ川のほとりに位置するセントルイス市は、アメリカ西部の発展の出発点になりました。アメリカ人の西への積極的な再定住は、南北間の内戦が終わった後、運と新しい生活を求めて何千人もの人々が太平洋岸を求めたときに始まりました。新しい土地の開発に敬意を表し、ワイルドウェストに住む勇敢な開拓者を記念して、壮大なアーチが建てられました。

建築家エーロ・サーリネンとアーチ「西の門」のレイアウト

彼女のプロジェクトは、1947年にフィンランドの建築家エーロサーリネンによって開発されましたが、セントルイスのアーチの建設は1963年2月に始まりました。高さ192メートルの壮大な記念碑の建設は2。5年続きました。アーチの建設は両側から同時に行われ、最終的に指定された場所で会うことを疑う懐疑論者さえいました。

最初のアーチの設計にはエレベーターが含まれていませんでした。訪問者は、壮大な景色を楽しむために疲れる登山をする運命にありました。世界中の多くのモニュメントと同様、アーチ「西の門」は展望台になることでした。しかし、最後の瞬間、プロジェクトEero Saarinenの作者は、エレベーターを内部に設置することにしました。当時の設計では、エレベーターを組み込むことはできませんでした。エレベーターの建設に関わるいくつかの企業は、単一の適切な選択肢を提供できませんでした。プロジェクトはすでに承認されており、アーチ自体の構造を変更するには遅すぎたため、エンジニアのリチャード・バウサーが作成した珍しいエレベーターを設置することにしました。このエレベーターは、標準のケーブルエレベーターと観覧車キャビンを組み合わせたもので、今日のアーチで機能します。

興味深いことに、アーチの両端間の距離はその高さと一致し、192メートルにも等しくなります。構造自体はステンレス鋼で覆われています。最上部には、セントルイスの街とミシシッピ川の壮大な景色を望む窓があります。

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